「バイ・クリーン」の格差が拡大する中、GSCCが新たな「グリーン・スチール」基準を発表

連邦政府の調達規則を監督する米国一般調達局（GSA）が、インフレ抑制法（IRA）の「バイ・クリーン」規定に基づいて「低含有炭素」（LEC）建設資材の最大排出レベルをどのように設定しているかは重要である。鉄鋼メーカーにとって重要であると情報筋はファストマーケットに語った。 GSAの決定により、高炉（BF）鉄鋼メーカーが排出量の少ない電気炉（EAF）メーカーと並んで、IRAが予想するLEC材料の21億5000万ドルの契約に参加できる範囲が制限される可能性がある。

米国の鉄鋼政策に詳しい関係者はファストマーケットに「（BF参加の制限は）『バイクリーン』、IRAの税制優遇措置、その他の連邦政府の取り組みの意図せぬ結果である可能性があると信じている人もいる」とファストマーケットに語った。 「業界はそれを軽減するために取り組んでいます。」

5月、GSAは、IRAが資金提供する11件の政府建設プロジェクトで使用される鉄鋼、アスファルト、コンクリート、ガラスを含む3億ドル相当のLEC材料の材料要件を確立するための6か月の試験的プロセスを開始した。 このプロセスにより、EAF と「統合」(BF 鋼生産など) に別個のカテゴリーが作成されました。

この個別カテゴリーのアプローチは、8 月 3 日木曜日に 48 ページの鉄鋼気候基準を発表した鉄鋼メーカー、協会、業界団体の連合体である GSCC のアプローチとは異なります。GSCC の自主的な枠組みは、生産者が「科学に基づいた基準」を満たすよう奨励することを目指しています。 2050年までに摂氏1.5度上昇のシナリオを達成することに沿った排出目標を掲げている。」 GSA とは対照的に、GSA は使用される鉄鋼製造プロセスに「依存しません」。

一方、GSAのパイロットプロセスでは、例えば電炉で製造された構造用鋼板の排出制限を、1トン当たり二酸化炭素換算（CO2e）1,190キログラムに設定しているが、一貫生産された構造用鋼板については同様の制限をまだ決定していない。ミル。 これらの要件は、製品のライフサイクル全体で排出される炭素量を測定する統合工場の環境製品宣言からさらに多くのデータが入手でき次第決定されるとGSAは5月に述べた。

同庁は、「業界全体のイノベーションを促進し、すべてのプロセスからの排出量を削減するため」、特に電炉と統合工場に別個のカテゴリーを設けたいと述べた。 GSAは、パイロットプロセスの結果を使用して、IRAが資金提供するすべてのプロジェクトで使用される材料要件を通知する予定であると述べた。

しかし、鉄鋼工業協会（SMA）の会長フィル・ベル氏は、生産方法に基づいてカテゴリーを分けるのは間違いだと考えている。

ベル氏は、米国の電炉鋼材生産者を代表し、GSCCの創設メンバーでもあるSMAは、GSAが2つの基準を設けるのではなく、単に「固着炭素」レベルが最も低い鋼材を選択することを政府の買い手に要求すべきだと考えていると述べた。 。 同氏は、これは議員らがIRAに「バイ・クリーン」条項を設けた際の意図を反映していると述べた。 彼は次のように述べました。

ベル氏によると、GSCC認定の生産者は、鉄鋼からの排出レベルに対する消費者の監視の高まりにますます同調している相手先ブランド製造業者（OEM）から、自社の自動車、電化製品、その他の製品に対する需要を見つけるだろう。

GSCCの創設メンバー（いずれも電炉経由で鉄鋼を生産するNucor Corporation、Steel Dynamics、Inc、Commercial Metals Companyなど）は、木曜日に発行されたプレスリリースで、グループの新たに公表された規格への支持を発表した。

ベル氏は、GSCC基準は、カーボン・オフセットやその他の手段を利用して、技術に「必要な投資」を行う意欲のある総合工場によって満たせると述べた。

ベル氏は4月のインタビューで、生産プロセスに基づいて異なる排出基準を許容する「スライディングスケール」アプローチの採用は「グリーンウォッシング」に相当すると考えていると述べた。

しかし、鉄鋼セクターの政策筋は、すべての米国の鉄鋼メーカーは、BFを持っている企業も含めて、ある程度は電炉を使用していると付け加え、バイデン政権は排出量の多い外国からの輸入品の代わりに米国製鉄鋼の促進に注力すべきだと意見した。